Gabinete de controle integrado VVVF serial completo sem casa da máquina

Gabinete de controle integrado VVVF serial completo sem casa da máquina
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Vantagens
1. Equipado com controlador motriz iAstar AS380 totalmente atualizado e adotando o método de comunicação serial Bus CAN o nosso gabinete de controle de elevador sem casa é fácil de ajustar.
2. Este sistema de controle de elevador é adequado para atingir funções humanizadas tais como controle duplex, controle de grupo, monitorização remota e resgate de emergência, tornando a operação do elevador mais segura.
3. Graças a configuração do novo sistema placa superior de carro e placa de função de carro, quantidade de núcleo de carro é bastante reduzido.

Parâmetros técnicos do gabinete de controle integrado vvvf serial completo sem casa da máquina 
Fornecimento de potência: AC380V~460V, 50/60Hz, 3 phase
Gama de potência: 5.5kW~22kW
Velocidade nominal: ≤ 2.5m/s
Controlador principal: controlador motriz integrado iAstar-AS380 STEP 
Padrão de segurança: GB7588/EN-81
Método de aterragem: Aterragem direta
Precisão de aterragem: ≤±3mm
Temperatura ambiente: -10℃~ 45℃
Cor do caixa de controle : Cinza escuro ou personalizado 
Dimensão do gabinete de controle padrão (mm): 1780×400×200
Dimensão da caixa de resistência: 420×255×117 ~ 420×255×255

Interface da caixa de controle integrado sem casa da máquina 
Interface de potência: terminal de crimpagem 16mm2 
Motor adaptado: motor assíncrono AC / motor síncrono PM
Codificador: Coletor aberto, puxe-empurre, diferencial 
Interface de comunicador: Tomada DB15 padrão para motor sincrónico; terminal para motor assincrónico
Freio: DC110V/DC220V/AC220V; Corrente nominal ≤6A; Interface: terminal de crimpagem 2.5mm2 
Motor da porta: operador V VVVF AC220 
Interruptor na casa da máquina: Regulador, proteção de excesso de velocidade ascendente (que é para o motor assíncrono), roda manual, paragem EM ao lado do motor, interruptor de funcionamento de potência de emergência e interface de predefinição remota do regulador 
Interruptor de eixo: interruptor de limite terminal, interruptor de amortecedor, interruptor do travão corda, interruptor EM de paragem e interruptor de desaceleração, (exceto interruptor de limite)
Interruptor na extremidade do carro: interruptor para paragem de carro EM, interruptor para paragem de extremidade de carro, engrenagem de segurança, sensor de aterragem, sobrecarga, carga de luz, interruptor de carga total (parte inferior do carro sem tipo de alimentação), interruptor de cortina de luz, interruptor de borda de segurança e interruptor gongo de chegada (tipo eletrónico)
Fornecimento de potência de luz: AC220V para parte inferior e superior do carro, AC36V para parte superior do carro
Sistema de intercomunicação: Cinco partes (tipo de 4 linha )
Tomada de cabo: Marca AMP 
Dispositivo de resgate : alavanca de liberação de freio, positivo de resgate automático (ARD); dispositivo de liberação de freio elétrico: terminal de crimpagem são de tamanho de 16mm2 e 2.5mm2.
Cabo de percurso do gabinete de controle: 29 núcleos de cabos lisos --TVVBP29/24×0.75+2×2P×0.75+1×2.0 (sistema de função padrão)
Cabo de comunicação: 4 núcleos de cabo redondo -- RVVP4/2×2×0.75
Cabo de bloqueio de porta: 3 núcleos de cabo redondo -- RVV3/2×0.75+1×2.0
Cabo interruptor de eixo: 19- núcleos de cabo redondo ---RVV19/18×0.75+1×2.0 (sistema de função padrão)

 

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